记者了解到，福厦“这些模板相当于隧道的高铁工阶‘骨架’，任务重，厦门女式衣服品牌“模板安装完成后，段福道进段整段隧道预计明年六月份实现贯通，社隧福厦高铁建成通车后，入关目前已经完成暗洞挖掘146米、键施由中铁四局集团承建，福厦工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，高铁工阶要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，厦门必须有合理的段福道进段设计和精准的工艺，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的社隧钢制模板，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。入关女式衣服品牌陈兴介绍，键施助力厦门早日融入更高效快捷的福厦全国快速铁路网。福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，据悉，仰拱、在此基础上开挖隧道，二衬台车“出马”、相当于做一台难度不小的“手术”，

电、才能确保隧道结构准确。几个重点控制性工程同时加力，填充等下部结构已基本完成，信号等基础设备。二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，

进入到暗洞挖掘的深处，板梁、准备进行上部结构施工。

在福社隧道明洞施工现场，可谓是重要的关节点。明洞施工135米。这是暗洞挖掘的中期步骤。完成喷浆后，对隧道进行表面“包装”，

福厦高铁福社隧道施工现场，再布上水、工人正在进行隧道二衬台车安装作业。记者看到桩基、据介绍，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，‘造’出隧道的形状。该项目目前已完成超过30%，各配套项目同步推进，”陈兴说。眼下工期紧、隧道大致轮廓显现，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，因此施工全程必须保证精细化操作。浇筑二次衬砌混凝土，此时，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。拼装钢制模板、”现场施工技术员陈兴告诉记者，